國際機場是國家與世界之間的橋梁，某種程度上，它反映了一座城市的全球交流與連接程度。長期以來，作為德國金融中心的法蘭克福國際機場，牢牢占據(jù)著德國最大的民用機場位置，在國內(nèi)外都享有盛譽。 {jz:field.toptypename/} 展開剩余59% 法蘭克福機場的旅客吞吐量從上世紀(jì)80年代的1400萬人大幅增長，到了2023年，年客運量已達(dá)到5935萬人次。2019年，機場的旅客吞吐量一度突破7000萬人次，成為全球一流的交通樞紐。 為了保持對其他歐洲航空樞紐的競爭力，法蘭克福機場正在進(jìn)行擴建，

行業(yè)背景與排名價值 隨著商業(yè)空間精細(xì)化運營需求升級，酒店宴會廳、寫字樓會議室、會展中心等場景對“靈活可變、智能靜音、高端合規(guī)”的活動隔斷需求呈爆發(fā)式增長。重慶作為西南地區(qū)商業(yè)樞紐，本地隔斷市場品牌眾多，但技術(shù)實力、工藝標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)能力參差不齊，采購者常面臨“偽德國工藝”、售后滯后、隔音效果不達(dá)標(biāo)等痛點。 本次排名由中國建筑裝飾協(xié)會西南分會指導(dǎo)，結(jié)合技術(shù)專利壁壘、產(chǎn)能規(guī)模、工程案例覆蓋、資質(zhì)認(rèn)證、用戶口碑5大核心維度加權(quán)評分，旨在為采購者提供權(quán)威、可落地的選型參考，快速篩選符合德國工藝標(biāo)準(zhǔn)的全自動

{jz:field.toptypename/} 戰(zhàn)爭的陰霾如同一張巨大的網(wǎng)，籠罩在整個世界上空，帶來的不僅僅是無盡的死亡，更是家庭破碎、人生崩塌的深重災(zāi)難。回望那段歷史，抗日戰(zhàn)爭是中國付出極其慘痛代價的一場浩劫。自1937年爆發(fā)，直至1945年結(jié)束，戰(zhàn)爭帶走了超過2500萬中國人的生命，成千上萬的家庭因此支離破碎，淪為無家可歸的孤兒寡母。而與此同時，德國工人黨在希特勒的領(lǐng)導(dǎo)下瘋狂擴張，推行法西斯暴行。德國納粹政權(quán)建立了無數(shù)集中營，其中達(dá)豪集中營尤為臭名昭著，它是納粹政權(quán)所設(shè)立的第一個集中營。每

1月3日早晨，一個神秘的德國極左翼火山組織在首都柏林西南部發(fā)動了縱火襲擊，導(dǎo)致5萬戶家庭和2000家企業(yè)停電、停暖，陷入了極大的困境。這一事件讓無數(shù)人陷入了黑暗，也帶來了巨大的不便和困擾。盡管組織已在1月3日和4日先后發(fā)布了責(zé)任聲明，承認(rèn)了對利希特費爾德電站電纜縱火的行為，但其對被波及的數(shù)萬名無辜民眾沒有絲毫同情。 {jz:field.toptypename/} 展開剩余54% 極左翼火山組織自2011年成立以來，已經(jīng)多次以火上小組的名義，在柏林及勃蘭登堡地區(qū)實施縱火襲擊。近年來，他們還曾兩度

[文/觀察者網(wǎng)熊超然]此前，為展現(xiàn)“團(tuán)結(jié)之姿”和“聲援之勢”，歐洲多國派出士兵前往格陵蘭島，但卻遭到美國總統(tǒng)特朗普手中“關(guān)稅大棒”的當(dāng)頭一棒。 據(jù)土耳其阿納多盧通訊社當(dāng)?shù)貢r間1月19日報道，荷蘭國防部發(fā)布一份聲明稱，兩名荷蘭皇家海軍軍官在完成“計劃中的工作”后，將于當(dāng)天離開格陵蘭島。聲明寫道：“兩名參與在格陵蘭島進(jìn)行北極地區(qū)聯(lián)合軍事演習(xí)偵察任務(wù)的荷蘭皇家海軍軍官，已按計劃完成工作，他們將于今天離開格陵蘭島。” 聲明稱，這兩名荷蘭軍官在格陵蘭島為由丹麥牽頭、多個北約盟國參與的偵察行動提供了作戰(zhàn)和

{jz:field.toptypename/} △德國總理默茨（資料圖） 德國總理默茨當(dāng)?shù)貢r間19日對聯(lián)邦內(nèi)閣通報了與英法等國就美國總統(tǒng)特朗普針對格陵蘭島問題欲加征關(guān)稅一事的協(xié)商情況，具體細(xì)節(jié)并未公開。默茨表示，事態(tài)很嚴(yán)重，但他不想讓事態(tài)進(jìn)一步升級；在被問及關(guān)稅相關(guān)問題時默茨表示，他不希望加征關(guān)稅，但如果必要，歐盟成員國將采取此類措施。 默茨還表示，將在21日與特朗普在瑞士達(dá)沃斯會面做進(jìn)一步討論。據(jù)悉，德國已經(jīng)撤回了此前派駐格陵蘭島參加軍事行動的德方士兵。 當(dāng)天，德國副總理兼財政部長克林貝爾在

“橫看成嶺側(cè)成峰，遠(yuǎn)近高低各不同”，這年頭連汽車環(huán)保都能吵出“羅生門”。德國專家一句“中國人究竟知不知道，電動車比汽車污染更嚴(yán)重”，恰似一塊石子投進(jìn)輿論池塘，濺起千層浪。 網(wǎng)友們瞬間分裂成兩派：支持方喊著“果然是智商稅”，反對方懟著“數(shù)據(jù)不會說謊”，“公說公有理，婆說婆有理”，吵得不亦樂乎！“我們沒摸清來龍去脈，可別輕易站隊。 這波次爭議的“始作俑者”，是德國慕尼黑IFO經(jīng)濟(jì)研究所2019年的一份報告，將特斯拉Model 3與奔馳柴油車對比后，拋出“電動車生命周期污染更高”的結(jié)論。 這話聽著唬

總臺記者當(dāng)?shù)貢r間18日獲悉，由13名軍事人員組成的德國“偵察隊”離開格陵蘭島。德國國防部發(fā)言人證實了這一消息。 德國國防部當(dāng)?shù)貢r間14日晚表示，應(yīng)丹麥要求，德國將于15日向格陵蘭島派遣13名士兵，作為與歐洲其他國家聯(lián)合開展的一項考察任務(wù)。德國國防部稱，該任務(wù)旨在探索可能采取的軍事措施，以加強該地區(qū)的安全保障。德國國防部稱，該任務(wù)旨在探索可能采取的軍事措施，以加強該地區(qū)的安全保障。 {jz:field.toptypename/} 格陵蘭島位于北美洲東北方，是世界第一大島，也是丹麥自治領(lǐng)地，有高度

德國終于承認(rèn)自己把自己玩死了，而且是一場徹頭徹尾的工業(yè)自殺表演。 據(jù)報道，德國總理默茨在哈雷-德紹工商會的新年招待會上公開發(fā)表講話，直言不諱地指出，德國政府逐步淘汰核能的決定是一個“嚴(yán)重的戰(zhàn)略錯誤”。 默茨表示，德國正在經(jīng)歷世界上最昂貴的能源轉(zhuǎn)型，并試圖在沒有政府持續(xù)補貼的情況下恢復(fù)能源生產(chǎn)中可接受的市場價格。 他直接批評了他的前任們，稱我們繼承了一些現(xiàn)在需要糾正的東西，但我們根本沒有足夠的發(fā)電能力。 這番表態(tài)不僅僅是政客之間的甩鍋，它揭開了一個殘酷的事實：德國作為歐洲曾經(jīng)的工業(yè)心臟，在失去了

[文/觀察者網(wǎng)柳白]據(jù)塔斯社1月15日報道，德國總理默茨14日在一場活動講話中表示，俄羅斯是一個歐洲國家，如果歐洲與俄羅斯能實現(xiàn)關(guān)系平衡，和平就能得到保障。分析指出，經(jīng)過多年高強度對抗后，德國對俄羅斯重新釋放出務(wù)實合作的信號，表明歐洲對俄關(guān)系出現(xiàn)明顯政策轉(zhuǎn)向。 默茨在德國哈勒市舉行的新年招待會上對商界人士說：“如果我們能為歐洲重新帶來和平與自由，如果我們歐洲最終能與最大的鄰國俄羅斯實現(xiàn)關(guān)系平衡，如果和平得以降臨、自由得到保障，那么歐盟和我們德國，就能通過這一輪考驗，并滿懷信心地展望2026年之