米蘭 大眾汽車集團循環經濟中心在茨維考工廠啟動
2026-01-24{jz:field.toptypename/} 蓋世汽車訊 ? 大眾汽車集團茨維考工廠現已成為該集團在循環經濟領域的核心能力中心。在此，茨維考工廠將負責評估循環經濟新業務領域的經濟可行性、制定相關標準，并將所獲知識分享給全球其他生產基地。 大眾計劃在未來幾年內向該基地總投資高達 9000 萬歐元。薩克森自由州將為整體項目提供最高 1070 萬歐元的資助。 除了承擔核心職能外，茨維考工廠將首先啟動車輛的系統化拆解工作，以回收有價值的原材料并實現部件再利用。計劃到 2030 年，年處理能力將逐步提
米蘭體育官方網站 大眾汽車集團支出縮減，現金流超出預期
2026-01-24大眾汽車集團表示，其 2025 全年汽車業務凈現金流約為 60 億歐元。 蓋世汽車訊 據外媒報道，隨著大眾汽車集團推遲多個項目及投資，作為其電動汽車戰略全面改革的一部分，大眾汽車集團 2025 年汽車部門的現金流超過了預期。 圖片來源：大眾汽車集團 {jz:field.toptypename/} 1 月 21 日，大眾汽車集團表示，其 2025 全年汽車業務凈現金流約為 60 億歐元（約合 70 億美元），高于其此前預測的持平水平。現金的增加將汽車業務的凈流動性提升至 340 億歐元以上，高于
milansports 喜報！三友集團榮膺國家級制造業單項冠軍企業
2026-01-23（來源：河北新聞網） 轉自：河北新聞網 河北新聞網訊（姚恒嘉）近日，工業和信息化部正式公布第九批制造業單項冠軍企業名單，三友集團憑借“粘膠短纖維”產品成功入選，獲評“國家級制造業單項冠軍企業”。此次獲評，標志著集團在粘膠短纖維領域的技術實力與市場地位獲得了國家級認可。 據悉，“制造業單項冠軍”是工業和信息化部組織認定的中國制造業榮譽之一，旨在表彰長期專注于制造業特定細分領域，生產技術或工藝水平國際先進，單項產品（生產性服務）市場占有率位居全球前列的企業。此項榮譽被視為制造業創新發展的基石，是制
開云 上汽集團計劃直接持有智己汽車股權
2026-01-23上汽集團最近發布公告，打算簡化對智己汽車的持股結構——以后不再通過基金間接持股，而是直接持有智己的股份。這個調整涉及的是“元界基金”。該基金是2020年由上汽集團、上海張江高科和恒旭資本一起設立的，專門用來投資高端智能電動車項目，其中就包括智己汽車。基金總規模72億元，上汽出了53.99億元，占了將近75%的份額。當時，元界基金和智己簽了投資協議，全額出資72億元，對應智己72億元的注冊資本。 現在，為了理順股權關系，元界基金計劃把其中539.9億元對應的智己股權（其實就是上汽原來通過基金投進
開云官方體育app 山東高速集團兩個高速公路項目同日建成通車
2026-01-23（來源：山東國資報道） 本刊記者 梁晴 12月26日，由山東高速集團投資建設的沈海高速公路兩城至汾水段改擴建工程與濟微高速濟南至濟寧新機場段同日建成通車。這兩個重點項目是山東省綜合交通網布局的關鍵組成部分，將為區域經濟社會發展注入強勁動能。 沈海高速兩汾段：膠東經濟圈交通主動脈擴容升級 沈海高速兩城至汾水段改擴建項目，全長約61.7公里，采用雙向八車道高速公路標準建設，設計時速120公里。作為國家高速公路網“縱二”線的重要一段，該路段原建于2003年，日均交通量已超5萬輛，擴容需求迫切。 項目
開云體育app 韓華集團將成澳洲軍艦巨頭最大股東？這筆跨國收購背后藏著什么？
2026-01-23就在上個禮拜，澳大利亞造船圈子里炸開了鍋。 Austal這家公司，連著兩天甩出重磅消息，拿下總價值超過11億澳元的軍艦訂單，折合人民幣少說也有五十多億。你以為這就完了？更勁爆的還在后頭——韓國韓華集團獲批把股份從不到百分之十漲到將近百分之二十，眼看就要坐上這家澳洲國防造船龍頭的頭把交椅。 一家韓國企業，要成為澳大利亞軍用造船廠的最大股東，這事兒聽著就有點意思，不是嗎？ 咱先說說這波訂單有多猛。12月18號那天，Austal官網掛出公告，說旗下專門干國防造船的子公司拿到了18艘中型登陸艇的活兒，
來源：上海證券報 證券代碼：600048 證券簡稱：保利發展 公告編號：2025-112 {jz:field.toptypename/} 轉債代碼：110817 轉債簡稱：保利定轉 保利發展控股集團股份有限公司 關于2025年度向特定對象發行可轉換公司債券獲得 有權國資監管單位批準的公告 本公司董事會及全體董事保證本公告內容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，并對其內容的真實性、準確性和完整性承擔法律責任。 保利發展控股集團股份有限公司（以下簡稱“公司”）于2025年12月12日召開2
開云官方體育app 招商局集團旗下上市公司全景解析
2026-01-23招商局集團走過的路很長，長到要翻歷史書才能找到它最早的起點——1872年，還是清朝的時候。那時候它只是個做航運的公司，后來這些年一邊擴、一邊變，慢慢成了一個什么都能干的大型綜合集團。除了船和港口，它現在手里還有金融、地產、物流、園區、科技這些板塊。它是有錢有資源也有經驗。資本運作玩的熟，管理層的眼光也夠穩，還搞出了一套以上市公司為核心的資產證券化體系，把國企的資產盤活了，也保值增值了。這套陣容里不光在國內資本市場能排上號，放到全球去看也有競爭力。你要是想看清它的戰略鋪排和未來走向，盯著它旗下上
米蘭app官方網站 龍湖集團2025年實現經營性收入285.4億元，同比創歷史新高
2026-01-23【環球網財經綜合報道】1月22日消息，1月12日，龍湖集團發布2025年12月及全年未經審核營運數據。 {jz:field.toptypename/} 據公告顯示，龍湖集團2025年全年累計實現合同銷售金額631.6億元，銷售面積518.6萬平方米。此外，全年實現經營性收入約285.4億元（含稅），創歷史新高，其中，運營業務收入約151.9億元（含稅），服務業務收入約133.5億元（含稅）。 過去一年，中國房地產市場持續深度調整，據克而瑞地產研究數據顯示，2025年，全國商品房成交規模仍保持兩
米蘭app官網版 華藍集團：2025年預虧2350萬元至4650萬元
2026-01-23{jz:field.toptypename/} 1月23日，華藍集團（301027）發布公告，預計2025年度歸母凈利潤約虧損4650萬元至2350萬元，較上年同期的虧損1380萬元有所增加。同時，扣除非經常性損益后的凈利潤預計為虧損3450萬元至1750萬元，相較于上年同期的虧損2043萬元也有所上升。 公告指出，業績變動的主要原因包括公司應收賬款總額仍然較大且賬齡逐步增長，導致計提的信用減值損失持續增加。此外，根據相關會計準則，公司因訴訟事項計提的預計負債影響歸母凈利潤的金額范圍約為600
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