“還在吵風(fēng)電會(huì)不會(huì)吵到鳥？中國已經(jīng)把電表焊死在全球脖子上了。” 這句話不是我編的，是上周一個(gè)德國工程師在酒桌上跟我說的。他原話是：“我們議會(huì)還在討論給風(fēng)車戴降噪耳罩，你們已經(jīng)把光伏板鋪到了羊圈頂上，羊還比我們的議員清醒?！?我回國查了下，世界光伏組件出貨排名前十的企業(yè)，九家總部在中國。注意，不是組裝廠，是總部。換句大白話，從沙子變成硅片、硅片變成電池片、電池片變成板子，再打包發(fā)貨，一條線全在自家院里完成。十年前這板子賣四塊五一瓦，現(xiàn)在跌到四毛五，跌幅八成。歐洲同行一算賬，自己買玻璃的錢都比中國

2025年年底，國際金價(jià)突破4500美元/盎司，國內(nèi)金飾價(jià)格逼近1400元/克，黃金市場一片狂歡。 但與此同時(shí)，頂著“中國企業(yè)500強(qiáng)”光環(huán)的黃金巨頭金雅?？偛恳灰怪g人去樓空，涉及70億至80億元的理財(cái)項(xiàng)目逾期，投資者抵押房產(chǎn)投入的數(shù)百萬元資金血本無歸。 金價(jià)暴漲的浪潮中，為何黃金企業(yè)反而集體沉沒？ 2025年的黃金市場堪稱魔幻。 倫敦現(xiàn)貨黃金價(jià)格從年初的不足2600美元一路飆升至12月的4500美元，國內(nèi)金價(jià)跟隨上漲，深圳水貝市場的黃金報(bào)價(jià)從每克700元躍升至900元以上。 但金價(jià)的飆升沒

本二手車輛報(bào)告闡述并分析了二手車輛市場，涵蓋2020-2025年（稱為歷史期）以及2025-2030年、2035年預(yù)測期（稱為預(yù)測期）。報(bào)告評估了每個(gè)區(qū)域及其主要經(jīng)濟(jì)體的市場狀況。 全球二手車輛市場規(guī)模在2025年達(dá)到近12.617萬億美元，自2020年以來的復(fù)合年增長率（CAGR）為10.6%。預(yù)計(jì)市場將從2025年的12.617萬億美元增長至2030年的18.652萬億美元，增長率為8.1%。隨后，市場預(yù)計(jì)在2030年后以7.4% 的復(fù)合年增長率增長，到2035年達(dá)到26.663萬億美元。

在A股市場，很少有企業(yè)能像山子高科（000981）這樣，完成一場從“債務(wù)泥潭”到“高端制造新貴”的驚天逆轉(zhuǎn)。作為曾經(jīng)的地產(chǎn)企業(yè)銀億股份，2019年的債務(wù)危機(jī)幾乎將其壓垮，而如今憑借“新能源汽車+半導(dǎo)體”的雙輪布局，這家公司不僅活了過來，更精準(zhǔn)踩中兩大黃金賽道，成為資本市場關(guān)注的焦點(diǎn)。筆者跟蹤觀察這家企業(yè)近3年，見證其剝離地產(chǎn)資產(chǎn)、并購核心技術(shù)、重構(gòu)業(yè)務(wù)生態(tài)的全過程，今天就從真人視角拆解其價(jià)值邏輯，兼顧行業(yè)真相與增量信息。 一、涅槃重生：一場賭上未來的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 很多投資者可能不知道，山子高科的轉(zhuǎn)

特朗普這回二進(jìn)宮，果然是個(gè)狠角色，沒跟馬杜羅廢話，直接復(fù)刻了當(dāng)年抓巴拿馬諾列加那一套。“絕對決心行動(dòng)”，聽聽這代號(hào)，美軍那些低飛的直升機(jī)跟幽靈一樣，沒炸毀什么設(shè)施，精準(zhǔn)地就把馬杜羅夫婦從總統(tǒng)府的被窩里提溜到了紐約的法庭上。 當(dāng)時(shí)我就想，這下完了，加拉加斯不得炸鍋？委內(nèi)瑞拉那幾百萬熱血青年不得上街跟美國佬拼命？畢竟這幾年，咱們看著馬杜羅在經(jīng)濟(jì)崩潰的泥潭里掙扎，看著美國一輪又一輪的制裁，把一個(gè)石油富國搞得連飯都吃不上。美國人給馬杜羅扣上販毒的帽子，賞金從一千五百萬漲到五千萬美元，這哪是通緝令，這簡

憑什么一塊80%面積都是冰疙瘩的破島，就能讓特朗普不惜跟整個(gè)歐洲翻臉，甚至揚(yáng)言要對所有不配合的國家動(dòng)手？ 很多人一聽格陵蘭島，腦子里就是一片白茫茫，外加幾只北極熊。覺得這地方除了冷，一無是處。你要是也這么想，那格局就小了。這塊冰疙瘩，其實(shí)是個(gè)藏著驚天秘密的“聚寶盆”，而且還是三個(gè)。 第一個(gè)寶，在海上?，F(xiàn)在全球海運(yùn)都得擠馬六甲、蘇伊士那幾條道，又堵又慢，還不太平。但你看看地圖，如果北極的冰化了，從亞洲到歐洲走北極航道，航程直接縮短9到15天。這是什么概念？ 這就是未來的“海上高速公路”，誰控制了

從被嘲到全球突圍！勵(lì)行根如何讓中國密封件“焊死”核電安全門？ 在寧波天生密封件有限公司的產(chǎn)品展示廳里，一張世界地圖上密密麻麻地標(biāo)記著二十多個(gè)國家的名字。這些標(biāo)記無聲地訴說著一個(gè)中國制造企業(yè)的全球化足跡，同時(shí)也映射出一段充滿挑戰(zhàn)與突破的創(chuàng)業(yè)征程。 誰能想到，如今在國際核電密封領(lǐng)域占據(jù)重要地位的這家企業(yè)，在創(chuàng)業(yè)初期曾飽受質(zhì)疑和嘲笑。那些曾經(jīng)質(zhì)疑”中國企業(yè)做不出高端密封件”的聲音，如今已被出口全球的市場實(shí)績徹底擊碎。 從零起步的艱難抉擇 創(chuàng)業(yè)之初，勵(lì)行根面臨著雙重困境：一方面是國內(nèi)密封件行業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)

夜色未央，世界格局已悄然變臉。數(shù)十年來，中美之間關(guān)于臺(tái)灣海峽的次聲波爭奪，一直在寂靜中激蕩。若將時(shí)間線拉回冷戰(zhàn)結(jié)束以后的九十年代，美國便已把中國當(dāng)作對手設(shè)定，無論是五角大樓的兵棋推演還是蘭德和戰(zhàn)略與國際研究中心長期的模擬報(bào)表，都清晰標(biāo)注過這道警戒線。每一份分析里都不乏警告，一旦臺(tái)海沖突爆發(fā)，參與國絕對不止兩方，而后果足以讓亞太整個(gè)棋盤都跳針。 并非空穴來風(fēng)。到2025年，中國出口直逼4萬億美元大關(guān)，制造業(yè)如蒸汽機(jī)時(shí)代般轟鳴向前，航母與先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)列隊(duì)升級(jí)。美國顯然感到壓力，提前下盤，2022年芯片

福建艦服役的消息一出來，網(wǎng)上炸開了鍋。說實(shí)話，這種場面。十幾年前真沒幾個(gè)人敢想。福建艦?zāi)强墒?萬噸級(jí)別的大家伙，三條電磁彈射軌道，甲板寬得能跑步鍛煉。 還是全國產(chǎn)設(shè)計(jì)。這玩意兒一亮相，說實(shí)話，不管懂不懂航母的。都得跟著沾點(diǎn)自豪感。電磁彈射這事兒，真不是光聽著高大上。 以前遼寧艦?zāi)欠N滑躍甲板，飛機(jī)起飛像玩雜技，起得慢、載重少，飛行員還得算風(fēng)向，趕上風(fēng)大還行。沒風(fēng)就真尷尬。 福建艦就不一樣了，殲-35、空警-600這些新一代飛機(jī)，一起在甲板上排著隊(duì)，彈射器一開。咔咔咔幾秒鐘就能彈出去。一次能彈仨，

#歐洲瞭望臺(tái)# {jz:field.toptypename/} 李在明訪華結(jié)束剛回國，韓國方面就通告全球，宣布李在明將在13號(hào)訪問日本，并與日本首相高市早苗舉行峰會(huì)以及共進(jìn)晚餐。李在明這么急著籌備訪日，這背后說明了什么？應(yīng)該說，這是李在明政府在其“務(wù)實(shí)外交”框架下平衡大國關(guān)系、對沖外部風(fēng)險(xiǎn)、夯實(shí)韓國戰(zhàn)略自主空間的系統(tǒng)性操作。具體表現(xiàn)在三個(gè)方面：其一，在戰(zhàn)略定位上，拒絕單一陣營綁定，追求“雙軌穩(wěn)定”。李在明政府明確摒棄尹錫悅時(shí)期“親美疏華”的對抗性路線，轉(zhuǎn)而以“國家利益優(yōu)先”為核心，訪華旨在全面