1950年，蘇聯(lián)援助的100架戰(zhàn)機(jī)運抵中國，空軍司令劉亞樓卻猛然發(fā)現(xiàn)：飛機(jī)沒有副油箱！ 他多次向蘇方請求補(bǔ)給，對方卻推三阻四。 眼看朝鮮戰(zhàn)場急需空中支援，中國人決定自己造——哪怕手里連一張圖紙、一塊航空鋁板都沒有。 當(dāng)時承擔(dān)任務(wù)的是“五廠”，即后來的沈陽飛機(jī)制造廠。 國民黨撤退時對廠區(qū)大肆破壞，留下的只是一片廢墟。 廠長熊焰接到命令：三個月內(nèi)造出3000個副油箱。 這幾乎是個天方夜譚——全國鋁產(chǎn)量微乎其微，航空級鋁板更是聞所未聞。 沒有原材料，工人們急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。 老工人王師傅一句話點醒眾人：“

本文章已經(jīng)通過區(qū)塊鏈技術(shù)進(jìn)行版權(quán)認(rèn)證，禁止任何形式的改編轉(zhuǎn)載抄襲，違者追究法律責(zé)任 眾所周知，在蘇聯(lián)解體前的漫長歲月里，美國與蘇聯(lián)的關(guān)系一直處于極度緊張的狀態(tài)，直到兩國間的對抗升級為歷史上最著名的冷戰(zhàn)。為了增強(qiáng)自身與美國抗衡的力量，蘇聯(lián)在十九世紀(jì)中期模仿美國的做法，組建了一個類似于北約的軍事聯(lián)盟——華沙條約組織。 {jz:field.toptypename/} 在這個組織中，波蘭人民共和國也是其中的重要一員。可能大家對波蘭人民共和國這個名字不太熟悉，但提到波蘭，恐怕幾乎無人不知。冷戰(zhàn)時期的波蘭