我為一個2年期的土耳其居留卡，從遞交申請到拿到那張藍(lán)色小卡片，總共花了497天。 是的，你沒聽錯，497天。一張有效期730天的卡，光是”在路上”就用掉了它68%的壽命。這期間，我搬了3次家，換了2份工作，連我養(yǎng)的貓都從一只變成了三只。 我一度懷疑，我是不是在申請一張能傳給孫子的永久遺產(chǎn)。 第一站：初體驗，從您好到等通知的8個月 故事的起點，在安卡拉移民局那棟毫無生氣的米色大樓里。 我，一個揣著全套公證材料和美好幻想的外國人，天真的以為這不過是一次標(biāo)準(zhǔn)的行政流程。我甚至提前演練了土耳其語的自我

巴基斯坦的15億美元糊涂賬 12月20日，伊斯坦布爾海軍造船廠里紅毯鋪滿碼頭，禮炮轟鳴，土耳其總統(tǒng)埃爾多安親自到場主持巴布爾級護(hù)衛(wèi)艦開伯爾號的交付儀式。巴基斯坦海軍參謀長鄭重接過這艘3000噸級的護(hù)衛(wèi)艦，現(xiàn)場氣氛隆重得像是迎接什么國之重器。 可是轉(zhuǎn)頭一算賬，外界都懵了。四艘這樣的護(hù)衛(wèi)艦，總價15億美元，平攤下來每艘3.75億美元。而中國的054AP護(hù)衛(wèi)艦，4200噸排水量、32單元垂發(fā)、紅旗-16B防空導(dǎo)彈，單價才3.5億美元左右。這不是擺明了花大價錢買低配嗎？ 更尷尬的是性能對比。巴布爾級只

凌晨三點，我站在伊斯坦布爾獨立大街一家 still open 的甜品店門口，手里捏著一張剛找零的50里拉紙幣，整個人被一種巨大的荒誕感包圍。 就在幾分鐘前，我用這張鈔票買了兩小塊果仁蜜餅 (Baklava)。手機(jī)上的計算器跳出一串?dāng)?shù)字，換算成人民幣大概是11塊。這個價格本身不貴，甚至可以說是便宜。 但讓我恍惚的，是這家店的老板，一個叫穆斯塔法的大叔，他接過我遞過去的更大面額鈔票時，眼神里一閃而過的疲憊和麻木。他幾乎沒有數(shù)，直接從一臺老舊的收銀機(jī)里抓出一把皺巴巴的零錢遞給我，嘴里用土耳其語嘟囔著

土耳其雖然是北約成員，但它和俄羅斯關(guān)系一直挺微妙。就算土耳其用F-16CD戰(zhàn)斗機(jī)擊落了俄羅斯的蘇-24，導(dǎo)致飛行員遇難，俄方也沒跟它翻臉，這就說明土耳其和俄羅斯之間有點特別的關(guān)系。回想以前，土耳其和俄羅斯打過不少仗，其實現(xiàn)在的克里米亞，曾經(jīng)是土耳其的領(lǐng)地，不過現(xiàn)在烏克蘭堅持要控制它，盡管在2014年，俄羅斯已經(jīng)占領(lǐng)了那片半島。俄烏戰(zhàn)爭一爆發(fā)，土耳其第一時間封鎖了黑海，可又繼續(xù)保持與俄羅斯的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，還在暗中向烏克蘭提供TB-2無人機(jī)，整得挺詭異的。 現(xiàn)在土耳其又要來個“背后捅刀”，據(jù)外媒曝料，

烏克蘭又來搞假旗了，土耳其軍方媒體稱，一架俄羅斯“海鷹-10”軍用無人機(jī)在伊斯坦布爾附近墜毀，目前尚未有官方消息確認(rèn)該無人機(jī)的身份。 （土耳其發(fā)現(xiàn)的海鷹-10） {jz:field.toptypename/} 俄羅斯離土耳其海上距離300公里，俄羅斯無人機(jī)能飛這么遠(yuǎn)嗎？最初“海鷹—10”只可飛120公里，改進(jìn)后也不過200公里。 很有可能是烏克蘭模仿的款式，俄烏危機(jī)后，烏克蘭模仿了大量俄制武器，比如“柳葉刀”，Zala，小摩托等，土耳其這架，細(xì)看起來差別挺大的；另一個是電子干擾俘獲，用上自己的

2000年，中國海軍還在為第一艘航母瓦良格號的歸航發(fā)愁。 這艘從烏克蘭購買的生銹航母，需要穿越土耳其控制的博斯普魯斯海峽才能回到中國。 當(dāng)時土耳其政府以各種理由拖延，甚至一度威脅要阻止這艘航母通過。 最終，中國不得不付出巨大代價才讓瓦良格號順利抵達(dá)大連。 這個故事成了中國海軍發(fā)展史上的一道傷疤。 2025年12月20日，土耳其總統(tǒng)埃爾多安在伊斯坦布爾船廠宣布，土耳其海軍的300米級大型航空母艦MUGEM項目已進(jìn)入實質(zhì)建造階段。 這艘航母設(shè)計長度300米，排水量預(yù)計在6萬至8萬噸之間，與中國的福

國際關(guān)系這潭水，深不見底。 但你要是把它看成一個巨大的草臺班子，或者一個關(guān)系混亂的小區(qū)業(yè)主群，很多事兒瞬間就清晰了。 最近，這個業(yè)主群里的“刺頭”——土耳其，又開始了他的魔幻現(xiàn)實主義表演。 故事的開頭很簡單：土耳其要把幾年前從俄羅斯那兒買的S-400防空導(dǎo)彈給“退貨”了。 不僅要退貨，還理直氣壯地找人家普京要22億歐元的退款。 這操作騷不騷？ 你見過在菜市場買了四年的大蔥，吃也吃了，放也放蔫兒了，然后跑回去跟攤主說：“哥們兒，這蔥我不想要了，把錢退我”，有這個道理嗎？ 但埃爾多安，這位在土耳其

說起買武器這事兒，還真跟談戀愛有點像。剛開始覺得對方哪哪都好，過了幾年才發(fā)現(xiàn)，哎呀，這人跟不上自己的節(jié)奏了，想分手吧，還牽扯一堆麻煩事。土耳其現(xiàn)在就攤上這檔子事了，當(dāng)年花大價錢從俄羅斯買的S-400防空導(dǎo)彈，如今成了燙手山芋，想退貨都退不利索。 更有意思的是，中國手里也攥著一批俄制裝備，處境說起來也挺微妙的。這背后到底藏著什么門道？咱們今天就好好嘮嘮這事兒。 2023年年底，土耳其總統(tǒng)埃爾多安跑到土庫曼斯坦，跟普京見了一面。你猜他提了啥要求？直接開口說想把2017年買的那批S-400導(dǎo)彈給退回

土耳其，重金砸下80億英鎊拿到臺風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，英國意外松口同意武器整合權(quán)交出 誰能想到，土耳其在高端裝備上被西方“卡住脖子”那么久，這次竟然直接在北約里撕開了一個不小的缺口。 {jz:field.toptypename/} 本月，英國政府批準(zhǔn)給土耳其剛買的新一批“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)裝配自家國產(chǎn)武器，引發(fā)圈內(nèi)震動。過去這種事根本不用想——買西方飛機(jī)就得用他們自己的導(dǎo)彈，一套配齊像買手機(jī)必須綁套餐，現(xiàn)在這道門居然被英國人自己推開了。 交易金額直接沖到了 80億英鎊，一口氣簽下了 20架最新批次臺風(fēng)戰(zhàn)機(jī)。但真正

我市車企及相關(guān)行業(yè)： 近期，我國部分車企在土耳其等市場的商標(biāo)或字號疑似遭遇搶注情況，可能對企業(yè)的正常市場拓展與品牌權(quán)益構(gòu)成潛在風(fēng)險。為及時有效應(yīng)對上述情況，保護(hù)企業(yè)海外知識產(chǎn)權(quán)合法權(quán)益，現(xiàn)請各有關(guān)車企立即開展以下工作： 1.開展風(fēng)險預(yù)警。核實商標(biāo)（包括中文、英文、圖形等主要品牌標(biāo)識）及企業(yè)字號在土耳其等海外市場的注冊申請情況，評估潛在沖突與侵權(quán)風(fēng)險。 2.迅速排查聯(lián)系。如企業(yè)遭遇商標(biāo)、字號搶注情況，請盡快與蕪湖市市市場監(jiān)管局（知識產(chǎn)權(quán)局）、蕪湖市知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)中心取得聯(lián)系，通報搶注情況。 3.形