走進海倫哲徐州生產(chǎn)基地，一幅“硬核”工業(yè)畫卷撲面而來：高空作業(yè)車如同“鋼鐵巨人”，黑色的臂架擎天而立。應(yīng)急救援車展區(qū)里，黃色的應(yīng)急電源車、白色的出口高空作業(yè)車整齊排列，車身上“海倫哲”的標(biāo)識格外醒目。

　　車間中央的智能大屏上，實時跳動著每臺車的生產(chǎn)進度——“34號車，生產(chǎn)進度99%”“45號車，生產(chǎn)進度38%”。質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)、產(chǎn)能統(tǒng)計圖表也隨之動態(tài)更新，數(shù)字化的生產(chǎn)脈絡(luò)清晰可見。這些畫面是海倫哲“小而精”發(fā)展的生動縮影。

　　這家員工僅700余人的特種裝備企業(yè)，不追“大而全”的規(guī)模，卻在高空作業(yè)、應(yīng)急救援、軍工保障等細(xì)分領(lǐng)域走出了差異化之路。從曾陷控制權(quán)變動、業(yè)績波動的困境，到三年戰(zhàn)略重塑實現(xiàn)“逆襲”；從國內(nèi)市場的深耕，到國際版圖的破冰；如今站在“十五五”開局的節(jié)點，海倫哲正以更扎實的技術(shù)、更精準(zhǔn)的布局，續(xù)寫特種裝備企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展故事。

　　市場破局從國內(nèi)深耕到國際破冰

　　應(yīng)急，是解讀海倫哲發(fā)展路徑的必不可少的關(guān)鍵詞。

　　作為徐州“334”產(chǎn)業(yè)格局安全應(yīng)急產(chǎn)業(yè)的代表性企業(yè)，海倫哲的身影總是出現(xiàn)在最需要保障的地方。春晚、冬奧會、西藏日喀則震區(qū)等重大活動及需要重要保障的現(xiàn)場，海倫哲的裝備如同沉默而可靠的“守護者”，給予重要保障。

　　面對國內(nèi)市場上的激烈競爭，海倫哲選擇了一條“向上突圍”的路徑，聚焦高價值細(xì)分群體，深度服務(wù)電力、消防、應(yīng)急、軍工等垂直領(lǐng)域大客戶，這一戰(zhàn)略在業(yè)績上持續(xù)展現(xiàn)：2025年前三季度，公司營業(yè)收入為12.9億元，同比增長28.75%，歸母凈利潤為1.76億元，同比增長32.57%。

　　配合這一戰(zhàn)略，海倫哲采取“多品種、中小批量”的定制化策略，高度貼合客戶個性化需求與高品質(zhì)定位，使產(chǎn)品具備強勁溢價能力。因性能卓越、可靠性高、服務(wù)黏性強，其高空作業(yè)車在租賃市場被譽為“租賃高車中的勞斯萊斯”。

　　在深耕國內(nèi)市場的同時，海倫哲堅定推行“雙輪驅(qū)動”戰(zhàn)略，將視野拓展至全球。據(jù)海倫哲董事兼副總經(jīng)理陳慧源介紹，今年上半年，海倫哲海外訂單金額達3000萬元，已超去年全年總額，國際化布局正迎來快速增長。

　　然而，國際化道路的開辟并非輕而易舉。每進入一個新的國家或地區(qū)市場，均需依據(jù)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)法規(guī)及認(rèn)證體系，完成相應(yīng)的車輛型式認(rèn)證或市場準(zhǔn)入審批流程。盡管如此，但海倫哲對增長前景信心不減。“未來我們將繼續(xù)錨定‘高端化、國際化’戰(zhàn)略，以更多突破性智能產(chǎn)品開拓海外市場。”陳慧源說。

　　技術(shù)立身研發(fā)投入不設(shè)限

　　技術(shù)，是洞察海倫哲成長基因的不可忽略的線索。

　　在海倫哲的產(chǎn)品序列里，每一臺設(shè)備都藏著“技術(shù)突圍” 的故事。高空無人機滅火消防車是其全資子公司上海格拉曼國際消防裝備有限公司的“明星產(chǎn)品”，搭載的無人機能直沖155米高空。與中石化安全工程研究院有限公司聯(lián)合研發(fā)的液氮消防車，滅火效率遠超傳統(tǒng)裝備。此外，64米超高空作業(yè)車作為公司主推產(chǎn)品之一，也昭示著海倫哲對高度的不斷追求。陳慧源透露：“未來我們還將研發(fā)更高米級的產(chǎn)品——畢竟，高度代表了實力。”

　　這份自信，源于企業(yè)對技術(shù)極致的追求。國內(nèi)絕緣型高空作業(yè)車及其關(guān)鍵核心部件市場之前長期被國外公司壟斷。2018年，為降低對國外進口設(shè)備的依賴以及關(guān)鍵核心部件被“卡脖子”的風(fēng)險，莊閑和app研發(fā)團隊毅然啟動高性能絕緣復(fù)合材料的自主研發(fā)，走上了一條從技術(shù)引進到自主創(chuàng)新的突破之路。

　　回憶起當(dāng)時的攻堅歷程，海倫哲復(fù)合與新材料研究室主任薛浩至今記憶猶新：“研發(fā)團隊花了三年時間研發(fā)出高空作業(yè)車的玻璃鋼絕緣臂，中間經(jīng)過了無數(shù)次的實驗，玻璃纖維濕度的絲毫偏差都會導(dǎo)致前功盡棄……歷經(jīng)三年攻堅，團隊終于成功研發(fā)出高空作業(yè)車玻璃鋼絕緣臂。”他表示，經(jīng)第三方檢測，該產(chǎn)品的絕緣、機械及耐老化等性能均達到進口產(chǎn)品水平，部分參數(shù)實現(xiàn)超越。

　　正是這樣的技術(shù)積淀，使海倫哲的“技術(shù)領(lǐng)先型的差異化發(fā)展戰(zhàn)略”凝練為三大硬核標(biāo)準(zhǔn)：行業(yè)規(guī)范話語權(quán)、專利護城河與標(biāo)志性獨家產(chǎn)品。作為多項國家標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主要乃至主導(dǎo)制定者，海倫哲主要業(yè)務(wù)板塊發(fā)明專利數(shù)量占據(jù)全行業(yè)半數(shù)以上，并將中國專利優(yōu)秀獎等榮譽悉數(shù)囊括。

　　技術(shù)突破的背后，是海倫哲“研發(fā)投入不設(shè)限”的堅定承諾：只要有重大產(chǎn)品需求，只要需要資金，公司都會全力支持。根據(jù)海倫哲2025年三季報，海倫哲前三季度研發(fā)費用為4171.9萬元，同比增加409.8萬元。同時，海倫哲極力推動研發(fā)人員“走出去”，深入到市場、展場和現(xiàn)場，了解、挖掘市場的真實需求，進而持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計與性能。

　　這種“不設(shè)限”的投入與以市場為導(dǎo)向的研發(fā)機制，已結(jié)出累累碩果。從被迫突圍到主動引領(lǐng)，海倫哲正以扎實的創(chuàng)新步伐，走出中國智造的專業(yè)化崛起之路。

　　守主業(yè)拓邊界向細(xì)分龍頭進階

　　細(xì)分，是勾勒海倫哲未來藍圖的核心主線。

　　站在“十五五”的起點，海倫哲的發(fā)展方向愈發(fā)清晰。海倫哲將繼續(xù)錨定“特種高端智能裝備”這一核心定位，堅持內(nèi)生增長與外延發(fā)展并重，著力打造企業(yè)第二增長曲線。

　　盡管在高空作業(yè)車領(lǐng)域已位居行業(yè)龍頭，海倫哲卻清醒地看到更多可能性。“我們在各細(xì)分領(lǐng)域雖已是頭部企業(yè)，但離全品類龍頭還有距離，這正是‘十五五’期間要重點突破的方向。”陳慧源說。

　　面對特種裝備賽道整體空間有限的客觀現(xiàn)實，海倫哲選擇在細(xì)分領(lǐng)域深挖潛力：既要將現(xiàn)有主業(yè)做深做透，也要在相關(guān)領(lǐng)域拓展布局。今年推向市場的機器人雙斗絕緣斗臂車，正是基于客戶需求快速響應(yīng)的成果。“只要客戶有需求，我們就迅速跟進，要么自主攻堅，要么與高校、科研機構(gòu)等合作開展聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，目標(biāo)是在特種車輛領(lǐng)域持續(xù)拓展適配多元場景的新產(chǎn)品。”陳慧源說。

　　無論是深耕主業(yè)還是拓展邊界，智能化始終是海倫哲實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的核心引擎。面對行業(yè)電動化、智能化的發(fā)展趨勢，公司已前瞻布局。在高空作業(yè)車領(lǐng)域，研發(fā)重點聚焦于輕量化、大高度、智能化與新能源化。在電力應(yīng)急保障裝備方面，則著力開發(fā)具備成套化、智能化、高機動性、高越野性的產(chǎn)品。今年推出的小型化電力應(yīng)急保障車，即可輕松駛?cè)氤鞘械叵驴臻g、涵洞等狹窄區(qū)域，更好地適配城市搶修保電的實際需求。

　　與此同時，智能基因正從產(chǎn)品端滲入制造全鏈條。車間內(nèi)，MOM（制造運營管理系統(tǒng)）已正式上線，實現(xiàn)了全流程數(shù)據(jù)的數(shù)字化采集與互聯(lián)互通。海倫哲正持續(xù)推進全方位智能化改造，同步開展智能制造成熟度評估。“這不僅是行業(yè)趨勢，也已成為項目投標(biāo)中的重要指標(biāo)，成為拓展細(xì)分市場、強化龍頭地位的關(guān)鍵競爭力。”陳慧源說。