近日，微博話題"蘋果用戶的天塌了"沖上熱搜，引發(fā)了不少網(wǎng)友的討論。 輿論的走向也十分有戲劇性。在這條熱搜出現(xiàn)的同時，iPhone Air 也出現(xiàn)了跳水一般的降價，直降 2000 元后起售價直接來到了 5999 元，這對于 iPhone Air 首發(fā)用戶而言的確能算上"天塌了"。然而隨著話題發(fā)酵，輿論開始指向了更具爭議性的領(lǐng)域，那就是"大數(shù)據(jù)殺熟"。 有網(wǎng)友通過對比發(fā)現(xiàn)，在部分 App 上購買機票或打車時，iPhone 顯示的價格要高于安卓手機。于是，"蘋果稅導(dǎo)致定價上漲"的結(jié)論被廣泛傳播。 但

大車司機王某，與比自己年長8歲的女子劉某發(fā)展成不正當男女關(guān)系，多年來存在多筆資金往來，且部分具有特殊情感寓意的金額轉(zhuǎn)賬發(fā)生在特殊日期，即5月20日或2月14日。車載電話錄音記錄下的雙方對話，其語境、語氣明顯超出正常朋友關(guān)系范疇，可明確聽到王某稱呼劉某為“老婆”“傻老婆”等。 1月25日，紅星新聞記者從中國裁判文書網(wǎng)獲悉，日前，內(nèi)蒙古烏海市中級人民法院公布此案二審判決書。二審法院證實劉某與王某存在不正當男女關(guān)系，認可74萬余元系劉某卡內(nèi)轉(zhuǎn)出。但王某違背公序良俗處置夫妻共同財產(chǎn)向劉某轉(zhuǎn)賬51萬余元

文 | 任雪蕓 封面來源 | 豆包 AI 縣城的街頭巷尾，街角的停車區(qū)、超市門口、學(xué)校圍墻外，隨處都能看到扎堆停放的共享電單車。上班族趕時間掃碼開鎖，學(xué)生放學(xué)三五成群騎車回家，買菜的大爺大媽也會偶爾騎上一輛。 這些不起眼的小電驢，早就成了縣城里最普遍的代步工具，而其背后的運營方正向資本市場發(fā)起沖擊。繼 5 年前赴美上市折戟后，松果出行母公司近日正式向港交所遞交招股書，劍指"共享電單車第一股"。 天眼查信息顯示，松果出行成立于 2017 年，創(chuàng)始人翟光龍是美團早期創(chuàng)始團隊成員。翟光龍預(yù)判行業(yè)格局

北汽藍谷與江淮2025年合計預(yù)虧60億左右，紛紛加緊抱住大腿。 車東西1月19日消息，就在今天，新能源科技股份有限公司（以下簡稱北汽藍谷）發(fā)布2025年年度業(yè)績預(yù)虧公告。 ▲北汽藍谷發(fā)布2025年年度業(yè)績預(yù)虧公告 北汽藍谷預(yù)計2025年年度歸屬于上市公司股東的凈虧損為43.5億元到46.5億元，虧損預(yù)計收窄范圍在33.1%至37.4%之間。 而就在兩天前，（以下簡稱江淮汽車）也發(fā)布了2025年年度業(yè)績預(yù)虧公告，預(yù)計2025年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈虧損為16.8億元左右，虧損預(yù)計收窄約5.

快科技 1 月 18 日消息，前段時間，"為什么坐電車更容易暈車"的話題登上網(wǎng)絡(luò)熱搜，引起網(wǎng)友熱議。 中汽研此前發(fā)布的實測報告顯示：同路段乘坐電車眩暈概率比燃油車高 1.5 倍，乘客惡心感強度提升 62%。 有網(wǎng)友直言，雖然在現(xiàn)在的運價情況下，油車已經(jīng)很難賺錢，但打車還是傾向于油車，即便價格更貴一點也無所謂。 對此，滴滴率先出手，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，滴滴現(xiàn)在已提供呼叫油車的功能。 如果用戶希望乘坐油車出行，可在滴滴打車頁面中點擊" AI 叫車"，隨后選擇"油車"，就可以呼叫油車來接駕。 {jz:fie

黑龍江網(wǎng)訊（記者 王忠?guī)r）“哈爾濱嘎嘎冷，但來了都能感受到純正的冰雪體驗。”第42屆中國·哈爾濱國際冰雪節(jié)開幕以來，冰城熱度持續(xù)攀升，世界各地游客紛至沓來。為了讓游客和市民“更好打車、打得更安心”，在黑龍江省和哈爾濱市交通主管部門的指導(dǎo)下，滴滴連續(xù)三年在哈爾濱組建網(wǎng)約車保障車隊，并落地溫暖驛站、冰雪主題滴滴車站，推出彩蛋車等服務(wù)，持續(xù)優(yōu)化旅游季出行體驗。 滴滴在哈爾濱多個景區(qū)等熱門打車點位設(shè)置滴滴溫暖驛站 保障車隊再出發(fā)：重點補充熱門點位 1月15日，“同心匯暖流，護航冬之旅”交通出行保障啟動

26/01/10 導(dǎo)語 仿佛，對于中國車企來說，只有造大車才能緩解生存焦慮。 ? 作者丨曹佳東 責編丨楊 ? 晶 編輯丨王 ? 越 經(jīng)過一整年的市場混戰(zhàn)，本以為中國車市的激烈競爭可以消停一會兒了。奈何，2026 年才過去一個星期，單就以新一期的工信部新車名單為參考，中國的市場戰(zhàn)火不僅未被有效控制住，還以更加迅猛的方式愈演愈烈。 2025 年，好像大家競爭的焦點一直都落在了價格戰(zhàn)和輿論戰(zhàn)上，但事實上，無論是哪家車企，其在產(chǎn)品維度所拿出的攻勢，亦是非常強硬的。尤其在大車市場，背靠中國品牌愈發(fā)向上的