當《華爾街日報》將“史上最艱難”這頂沉重的帽子，扣在一場尚未發生的跨海登陸行動上時，他們或許期待的是引發一場關于軍事技術和戰術風險的激辯。 然而，在一個普通的中國家庭里，當孫子拿著手機，困惑地向爺爺問起這個標題時，這場討論卻走向了另一個截然不同的維度。 “爺爺，他們說，渡過那道海峽，是世界上最難的事。” 老人正戴著老花鏡，小心翼翼地給一盆蘭花澆水。 他聞言，動作停頓了一下，渾濁的眼睛里似乎有什么東西亮了一下，隨即又歸于平靜。 他沒有直接回答，而是指了指窗外，聲音沙啞而悠長：“孩子，你知道嗎，在

在全球資本加速布局具身智能賽道的浪潮中，中國3D視覺龍頭奧比中光（688322.SH）正成為國際投資機構布局未來的關鍵落子。Wind數據顯示，截至2025年10月31日，全球最大共同基金先鋒領航集團及貝萊德（BlackRock）、道富基金（SSGA）等全球頂級資管機構相繼現身奧比中光的股東名單，此外中國香港中央結算有限公司在2025年四季度末亦持有公司2.36%流通股份。這一資本動向不僅彰顯了國際市場對奧比中光技術價值的高度認可，更折射出外資對人形機器人產業鏈的戰略押注。 當前，人形機器人產業

在2025年FIA電動方程式世界錦標賽印尼站的賽場上，CupraKiro車隊實現了中國車隊在世界錦標賽歷史上的首次奪冠。這一突破性的勝利不僅是車隊的里程碑時刻，更是中國汽車運動寫入國際頂級賽場史冊的重要一頁。就在這載入史冊的瞬間，站在幕后、神情沉穩的那位中國人——許家泰，成為聚光燈之外最堅定的“引擎”。作為CupraKiro車隊、捷凱車隊、格時圖技術中心的掌舵者，他用十數年的積淀與“技術即戰略”的理念，推動中國賽車一步步挺進世界核心賽道。 賽車版圖不斷擴張 許家泰，是當下中國賽車產業與高性能車