1月12日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布關(guān)于中歐電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼案磋商取得積極成果的聲明。聲明如下： 中歐雙方秉持相互尊重的原則，通過(guò)持續(xù)對(duì)話與多輪磋商，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)案“軟著陸”，取得重要積極成果。歐委會(huì)發(fā)布《關(guān)于提交價(jià)格承諾申請(qǐng)的指導(dǎo)文件》，明確歐方將遵循非歧視、客觀和公正的基本原則，根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則有關(guān)規(guī)定，按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)中國(guó)出口車(chē)企提交的價(jià)格承諾申請(qǐng)進(jìn)行評(píng)估，符合條件的企業(yè)將以價(jià)格承諾替代反補(bǔ)貼征稅。 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)為，電動(dòng)汽車(chē)案實(shí)現(xiàn)“軟著陸”是中歐雙方在世貿(mào)組織規(guī)則框架下，通過(guò)對(duì)話磋商化解

2025 年，德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷量實(shí)現(xiàn)顯著回升，全年銷量達(dá) 545,142 輛，較 2024 年增長(zhǎng) 43.2%，占全國(guó)新車(chē)總銷量的 19.1%。 蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，2025 年，德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷量實(shí)現(xiàn)顯著回升，全年銷量達(dá) 545,142 輛，較 2024 年增長(zhǎng) 43.2%，占全國(guó)新車(chē)總銷量的 19.1%。德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸管理局（KBA）于近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，盡管歐盟此前對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅，中國(guó)汽車(chē)品牌仍在德國(guó)市場(chǎng)取得突破性進(jìn)展。 {jz:field.toptypename/} 中國(guó)

蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，印度政府去年推出的"電動(dòng)乘用車(chē)制造促進(jìn)計(jì)劃"（SPMEPC）目前已陷入停滯。 一名高級(jí)政府官員近日透露，截至目前，尚無(wú)一家汽車(chē)制造商提交申請(qǐng)享受政策下的進(jìn)口稅收優(yōu)惠，且用于受理申請(qǐng)的線上平臺(tái)也早已關(guān)閉。該官員表示，該計(jì)劃目前處于"名存實(shí)亡"狀態(tài)，盡管其為五年期政策，但至今未有任何進(jìn)展。 印度政府的電動(dòng)汽車(chē)制造促進(jìn)計(jì)劃規(guī)定，參與企業(yè)需承諾在印度投資至少 4,150 億盧比（約 5 億美元）建設(shè)制造設(shè)施，并在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn) 25% 的本土價(jià)值比例（DVA），五年內(nèi)進(jìn)一步提升至

雙方一致認(rèn)為，有必要向?qū)W盟出口純電動(dòng)汽車(chē)的中國(guó)出口商，提供關(guān)于價(jià)格承諾的通用指導(dǎo) {jz:field.toptypename/} 1 月 13 日，商務(wù)部宣布，為落實(shí)中歐領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤共識(shí)，妥善解決歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼調(diào)查案，中歐雙方近期進(jìn)行了多輪磋商。雙方一致認(rèn)為，有必要向?qū)W盟出口純電動(dòng)汽車(chē)的中國(guó)出口商，提供關(guān)于價(jià)格承諾的通用指導(dǎo)，以符合世貿(mào)組織規(guī)則的方式解決歐方關(guān)切。 圖片來(lái)源：商務(wù)部 為此，歐盟委員將發(fā)布《關(guān)于提交價(jià)格承諾申請(qǐng)的指導(dǎo)文件》。文件確認(rèn)，歐方將秉持非歧視原則，依據(jù)世貿(mào)組織規(guī)

1 月 12 日，商務(wù)部發(fā)布關(guān)于中歐電動(dòng)汽車(chē)案磋商進(jìn)展的通報(bào)稱，為落實(shí)中歐領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤共識(shí)，妥善解決歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)案，中歐雙方本著相互尊重的態(tài)度，進(jìn)行了多輪磋商。雙方一致認(rèn)為，有必要向?qū)W盟出口純電動(dòng)汽車(chē)的中國(guó)出口商，提供關(guān)于價(jià)格承諾的通用指導(dǎo)，以便中國(guó)出口商可通過(guò)更加實(shí)用、有針對(duì)性且符合世貿(mào)組織規(guī)則的方式，解決相關(guān)關(guān)注。 中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)當(dāng)日的消息顯示，歐盟委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于提交價(jià)格承諾申請(qǐng)的指導(dǎo)文件》（下稱"指導(dǎo)文件"），中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)可依據(jù)指導(dǎo)文件內(nèi)容提交價(jià)格承諾申請(qǐng)。歐盟委員會(huì)承

快科技 1 月 13 日消息，據(jù)報(bào)道，印度政府去年推出的"電動(dòng)乘用車(chē)制造促進(jìn)計(jì)劃"（SPMEPC）目前已陷入停滯。 一位高級(jí)官員透露，截至目前，尚未有一家車(chē)企提交申請(qǐng)享受政策下的進(jìn)口稅收優(yōu)惠，且用于受理申請(qǐng)的線上平臺(tái)也早已關(guān)閉。盡管該政策時(shí)長(zhǎng)期為五年，但至今沒(méi)有任何進(jìn)展。 據(jù)了解，印度政府此前制定的電動(dòng)汽車(chē)制造促進(jìn)計(jì)劃，要求參與企業(yè)承諾在印度至少投資 4,150 億盧比（約 5 億美元）建設(shè)制造設(shè)施，并在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn) 25% 的本土化生產(chǎn)，五年內(nèi)進(jìn)一步提升至 50%。 作為回報(bào)，企業(yè)可以 15%

今天，中國(guó)機(jī)電商會(huì)發(fā)布關(guān)于中歐通過(guò)對(duì)話磋商妥善解決電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼案達(dá)成積極成果的聲明。 中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)（以下簡(jiǎn)稱"中國(guó)機(jī)電商會(huì)"）注意到，中歐雙方相關(guān)政府部門(mén)關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼案的磋商取得積極成果。歐委會(huì)發(fā)布《關(guān)于提交價(jià)格承諾申請(qǐng)的指導(dǎo)文件》（以下簡(jiǎn)稱"指導(dǎo)文件"），中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)可依據(jù)指導(dǎo)文件內(nèi)容提交價(jià)格承諾申請(qǐng)。歐委會(huì)承諾，將本著非歧視原則，采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)對(duì)中國(guó)企業(yè)提交的申請(qǐng)進(jìn)行客觀、公正審查，符合條件的企業(yè)可用價(jià)格承諾替代反補(bǔ)貼征稅。 {jz:field.toptypename/

蓋世汽車(chē)訊 2025 年 12 月，澳大利亞共售出 10,384 輛純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）和 5,919 輛插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV），在當(dāng)月售出的 101,513 輛乘用車(chē)總銷量中，共有 16,303 輛為電動(dòng)車(chē)型，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)到 16.7%，較 2025 年 11 月的 14% 有所提升，也高于 2024 年 12 月約 10% 的水平，創(chuàng)下歷史新高。 2025 年 12 月澳大利亞市場(chǎng)純電動(dòng)車(chē)銷量排名 2025 全年，澳大利亞電動(dòng)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷量達(dá) 103,269 輛，占全年乘用車(chē)

{jz:field.toptypename/} 為落實(shí)中歐領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤共識(shí)，妥善解決歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)案，中歐雙方本著相互尊重的態(tài)度，進(jìn)行了多輪磋商。雙方一致認(rèn)為，有必要向?qū)W盟出口純電動(dòng)汽車(chē)的中國(guó)出口商，提供關(guān)于價(jià)格承諾的通用指導(dǎo)，以便中國(guó)出口商可通過(guò)更加實(shí)用、有針對(duì)性且符合世貿(mào)組織規(guī)則的方式，解決相關(guān)關(guān)注。 為此，歐方將發(fā)布《關(guān)于提交價(jià)格承諾申請(qǐng)的指導(dǎo)文件》，并在文件中確認(rèn)，歐方將秉持非歧視原則，根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則有關(guān)規(guī)定，對(duì)每一項(xiàng)價(jià)格承諾申請(qǐng)，適用相同法律標(biāo)準(zhǔn)，并以客觀和公正的方式進(jìn)行評(píng)估。

2025 年英國(guó)電動(dòng)車(chē)銷量 27.9% 為中國(guó)制造，占比創(chuàng)新高。 英國(guó)市場(chǎng)上銷售的電動(dòng)汽車(chē)中，已有超過(guò)四分之一為中國(guó)制造。 英國(guó)汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）的數(shù)據(jù)顯示，2025 年英國(guó)售出的逾 47 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)中，中國(guó)制造車(chē)型占 27.9%。 放眼所有動(dòng)力類型，中國(guó)制造汽車(chē)去年在英國(guó)整體市場(chǎng)中的占比創(chuàng)下 13.5% 的歷史新高，約等于每八輛車(chē)就有一輛。在比亞迪和奇瑞等品牌大舉進(jìn)軍英國(guó)市場(chǎng)的推動(dòng)下，中國(guó)制造汽車(chē)銷量同比增長(zhǎng) 50% 以上。 比亞迪在英國(guó)的銷量去年增長(zhǎng)逾五倍。這家中國(guó)汽車(chē)巨